'자전거소식' 카테고리의 글 목록 (70 Page)

체인이 카세트와 스포크 사이에 끼었을 때 어떻게 해야 합니까?

자전거소식 · 2022. 7. 16. 11:29

체인이 카세트와 스포크 사이에 끼었을 때 어떻게 해야 합니까?

"아, 헉"내 카세트와 스포크 사이에 체인이 걸렸다.어떻게 하면 좋을까요? 체인은 여러 가지 이유로 카세트에서 튀어나올 수 있습니다.새 자전거나 새 탈선기의 경우 한계 나사가 너무 멀리 조정되어 탈선기가 마지막 톱니바퀴를 지나 체인을 던질 수 있습니다.체인이 정상적으로 작동하던 자전거를 타고 카세트에서 빠져나오면 탈선기나 행거가 구부러졌을 가능성이 높습니다.구부러진 행거 또는 탈선기 케이지의 대부분은 충돌 또는 암초에 부딪혀 금속이 휠 쪽으로 구부러지고 스포크와 카세트 사이에 체인이 던져져 발생합니다.혹은 막대기로 체인을 떼어낼 수도 있다.나머지 드라이브트레인은 완벽하게 작동합니다. 원인에 관계없이 체인이 고착된 위치에서 벗어나려면 인내심과 주의가 필요합니다.고리를 풀 수 있는 충분한 힘으로 당기면서 고..

자전거의 일반적인 드레일러 변속 문제 해결방법??

자전거소식 · 2022. 7. 16. 10:19

자전거의 일반적인 드레일러 변속 문제 해결방법??

1X 앞드레일러 설치의 기본을 학습한 후에는 드레일러인 미세 조정 및 유지보수에 대한 자세한 정보가 다수 제공됩니다.결국 성가신 딸깍 소리가 나거나 선택한 기어에서 뛰쳐나갑니다.새 드레일러은 첫날부터 재활용될 때까지 장착되며, 부품이 늘어나거나 느슨해지고 마모되고 구부러집니다.다음의 트러블 슈팅 가이드에서는, 일반적인 이행 문제에 대해 설명하고, 다음으로 생각할 수 있는 원인과 해결책을 제시합니다. 대부분의 현대 산악 자전거에서 1X 설정이 일반적이기 때문에 후방 탈선자를 괴롭히는 문제를 계속 다룰 것입니다.프론트 탈선기 문제가 있는 구형 자전거의 경우 해결책은 매우 간단합니다. 프론트 탈선기를 분리하고 체인 링을 단일 1X 전용 링과 광범위한 카세트로 교체합니다.쾅! 넌 방금 드레일러 문제를 반으로 줄..

리어 자전거작동 방법 및 허브 정의??

자전거소식 · 2022. 7. 15. 11:41

리어 자전거작동 방법 및 허브 정의??

자전거 리어 허브, 즉 리어 자전거 휠 허브에 대한 기본적인 사항을 설명합니다. 1. 리어 허브 역할 리어 자전거 허브는 휠을 프레임에 부착하면서 자유롭게 회전할 수 있도록 하는 한 가지 주요 역할을 합니다.또한 프론트 허브와 달리 리어 허브는 페달 구동력을 리어 휠로 전달하는 또 다른 중요한 역할을 합니다(일반적으로 체인 및 리어 스프로킷을 통해 전달되는 것은 아님). 차축, 베어링 및 휠 스포크가 부착된 차체로 구성됩니다.리어 휠에 페달 구동력을 전달하기 위한 스프로킷도 하나 이상 있습니다.세 가지 기본적인 허브 유형은 기어(단속 또는 고정 기어) 허브, 내부 기어 허브 및 외부 탈선기 허브(카세트 포함)입니다. 2. 싱글스피드 허브 기본적인 허브 설계동력은 연결된 스프로킷에서 휠(허브 바디)로 직접..

자전거 시트 포스트 직경 크기(표준)

자전거소식 · 2022. 7. 14. 11:14

자전거 시트 포스트 직경 크기(표준)

0. 용어 다음 두 가지 용어를 이해하는 것이 중요합니다. "시트 튜브" – 시트 포스트를 고정하는 프레임의 튜브. "시트 포스트" – 안장이 장착된 포스트. 시트 포스트(1) 및 시트 튜브(2)를 보여줍니다. 1. 역사 최초의 자전거 프레임은 대부분 강철로 만들어졌으며, 표준(외부) 직경의 강철 튜브를 사용했습니다.좌석 튜브의 영국 및 이탈리아 표준 직경은 1 1/8인치(28.6mm)였다.오래된 프랑스 자전거는 28mm 튜브를 사용했다.구형 미국 자전거(대부분 BMX 및 원피스 크랭크를 사용한 구형 자전거)는 1인치(25.4mm)였습니다. 표준 외경 치수는 탈선 클램프 등이 정확하게 일치하는 크기로 제작될 수 있도록 중요했습니다(좌석의 외경과 일치해야 합니다).고품질 프레임은 일반적으로 프레임의 무게를..

자전거 소음및 소리을 해결하는 방법

자전거소식 · 2022. 7. 13. 09:28

자전거 소음및 소리을 해결하는 방법

크고 작은 소음: 자전거 소음을 해결하는 방법 자전거에서 지속적으로 소음이 발생한다면 라이딩을 할 때 거슬릴 수 있습니다. 특히 장거리 라이딩을 즐기고 있다면 자전거에서 나는 소음은 여러분을 정말 괴롭게 만들 것입니다. 이제 더 이상 소음 문제로 고통받지 마세요! 자전거 소음은 다양한 이유로 발생할 수 있고, 또 그 원인을 찾아내는데 오랜 시간이 걸릴 수도 있습니다. 하지만 해결 방법들을 따라하다 보면 시끄러웠던 소음의 원인을 찾고, 조용하면서 잘 굴러가는 자전거를 얻게 될 것입니다. 몇 가지 예외 사항도 있지만 다음은 라이딩 하는 동안 소음을 발생시키는 주요 원인들입니다: 끼익거리고 삐걱거리는 소리: 일반적으로 소음은 보통 베어링이 더러워졌거나 건조할 때 발생합니다. 자전거를 길게 탔거나 안 좋은 날씨..

셀프 자전거 피팅 방법 및 안장 세팅!!

자전거소식 · 2022. 7. 12. 06:58

셀프 자전거 피팅 방법 및 안장 세팅!!

0.자전거 자세 자전거 주행 자세를 기능적으로 쾌적하게 조정하는 방법을 설명입니다.착석 위치를 설정하기 전에 올바른 크기의 프레임을 찾아야 한다.최적의 사이즈의 프레임을 찾는 것입니다, 올바른 프레임 크기 선택 방법 승차 자세는 편안하고 효율적으로 페달을 밟을 수 있고 자전거를 쉽게 제어(스티어)할 수 있어야 합니다.단순하게 들리지만, 몇 가지 작은 것들이 고려되어야 하고 큰 차이를 만들 수 있습니다. 1. 신체에 접촉부분 승차 위치를 만드는 것은 접점입니다.탑승자가 자전거와 접촉하는 위치: 안장, 페달 및 핸들바. 위치의 중요성은 다음 그림에 명확하게 나타나 있습니다.소형 접이식 자전거는 시트 포스트와 핸들 바를 충분히 높게 들어 올려 훨씬 큰 자전거와 비슷한 착석 위치를 제공합니다. 접이식 자전거. ..

안전하게 자전거를 타는 방법

자전거소식 · 2022. 7. 11. 11:50

안전하게 자전거를 타는 방법

안전하게 자전거를 타는 방법 출퇴근을 위해 도로에서 자전거를 타거나 로드 자전거를 타고 떠날 준비가 되었나요? 교통량이 많은 도시의 도로에서 라이딩 하는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 하지만 다음의 방법을 준수한다면 더욱 자신감을 가지고 안전하게 라이딩 할 수 있을 것입니다. 1. 라이딩을 떠날 때는 헬멧을 반드시 착용하세요. 헬멧을 착용하는 것은 선택이 아니라 필수입니다. 헬멧은 머리를 보호해 줄 뿐만 아니라, 대부분의 헬멧에는 반사 소재가 부착되어 있어 도로 위에서 시인성을 높여주기도 합니다. 2. 화려한 색, 또는 반사 소재가 부착된 의류를 입으세요. 꼭 색이 화려한 사이클링 의류를 입고 출퇴근을 할 필요는 없습니다. 계획되어 있는 라이딩의 거리와 라이딩을 하는 자전거의 종류에 따라 편안하다고 생각되는..

자전거 사이즈 측정방법 및 자전거 프레 크기의 의미

자전거소식 · 2022. 7. 10. 11:02

자전거 사이즈 측정방법 및 자전거 프레 크기의 의미

0. 자전거 사이즈 중요한 이유는 무엇입니까? 라이더에 맞는 프레임을 얻기 위해서는 라이더 또는 적어도 구매시 주어진 프레임의 유효 크기를 알고 있으면 매우 도움이 됩니다. 자전거 이용자의 경우: 새 자전거를 구입하기 전에 몇 가지 시도해 보고, 크기에 맞는 것을 찾은 다음, 자전거 프레임 스택과 도달 거리를 측정하여 적어두는 것이 가장 좋습니다.유연성과 주행 스타일에 따라 같은 높이의 두 명의 라이더가 두 개의 유효 크기를 가진 프레임을 찾을 수 있습니다. 구매 경우: 탑승자 키(및 몸통 대 다리 길이 비율)에 적합한 유효 프레임 크기를 파악하십시오.적어도 대충은.적어도 5cm 높이(…160, 165…185, 190cm…)를 늘려 적어 수중에 보관합니다. 시트 튜브 길이(54cm, 21인치 등)로 표시..

자전거 서스펜션(충격 흡수 장치) 샥의 장단점

자전거소식 · 2022. 7. 9. 21:04

자전거 서스펜션(충격 흡수 장치) 샥의 장단점

1. 자전거의 서스펜션이란 무엇입니까? John Boyd Dunlop 존 보이드 던롭이 발명한 공기 주입 타이어(공압 타이어)는 휠이 장착된 거의 모든 차량에 사용되는 기본적인 서스펜션(샥) 유형입니다.공기압 타이어는 휠 트랙션을 향상시키고 대부분의 노면 진동 및 노면 요철(예: 포트홀 및 요철)로 인한 충격을 완화할 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 속도가 높고 도로(또는 오프로드)가 거칠수록 충격이 커지므로 타이어 자체로는 승차감을 유지하고 차량이 오르내리는 것을 방지하고 트랙션과 제어력을 상실하기 위해 충격을 흡수하기에 충분하지 않을 수 있습니다.바로 여기서 "서스펜션"이라는 용어가 사용되는 것입니다. 쇼크 업소버입니다.그들의 일은 (추가적으로) 모든 도로 충격/불규칙을 완화하는 것이다.자전거 전문 ..

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