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하급 카본 vs 상급 알루미늄 차이점이 많타??

자전거소식 · 2018. 3. 22. 20:44

하급 카본 vs 상급 알루미늄 차이점이 많타??

안녕하세요! 두루바퀴세상~ 입니다. 하급 카본 vs 상급 알루미늄 대해 알아보겠습니다. 1. 서설많은 분들이 입문하실 때 카본, 알루의 성능비교를 하십니다. 가장 많이 논쟁되는것이 알루의 강성이 더 좋다, 직진성이 더 좋다, 반응성이 더 좋다는 것인데요. 이에 대한 오해로 인해 잘못된 의사결정을 하시는 분들이 종종 있어서 카본 프레임과 알루 프레임의 특징에 대해 간략히 몇 글자 적어보겠습니다. 2. 공학적인 개념 (1)개요 많은 분들이 강성이 뭔지 잘모르시거나 어렴풋이 알고 계시거나, 잘못 알고 계시것 같아서 강성이 뭔지, 유사개념인 강도와는 어떻게 구별되는지를 중심으로 살펴보겠습니다. (2)탄성변형과 소성변형 재료에 힘을 주면 약한 힘을 가할 때에는 살짝 변형 했다가 원래대로 돌아옵니다. 하지만 일정 ..

방배동 내방역 일대 지구단위계획 수립 박차!

서울시 지자체 소식 · 2018. 3. 19. 14:40

방배동 내방역 일대 지구단위계획 수립 박차!

안녕하세요! 두루바퀴세상~ 입니다. 내년 1월 서리풀터널 개통으로 이 지역 일대 체계적인 도시계획 필요성이 대두되는 가운데, 방배지구중심 지구단위계획의 윤곽이 드러나면서 변화의 바람이 기대되고 있다. 방배동 내방역 일대 21만㎡ 를 16개 블록의 특별계획(가능)구역으로 묶어 준주거지역으로 용도를 상향조정하는 ‘방배지구중심 지구단위계획안’을 마련, 오는 22일부터 열람 공고에 들어간다고 밝혔다. 구의 이번 지구단위계획안은 방배동 내방역 사거리 역세권 중심으로 4개 블록을 특별계획구역으로 지정하고, 추가로 12개 블록을 특별계획가능구역으로 지정하는 대규모 공동개발 방식이다. 특별계획가능구역은 향후 구체적인 사업방안과 사업추진 계획에 따라 특별계획구역으로 지정될 수 있다. 총 16개 블록 단위를 묶어 특별계획..

자전거 기어의 이해와 올바른 변속방법

자전거소식 · 2018. 3. 16. 23:58

자전거 기어의 이해와 올바른 변속방법

안녕하세요! 두루바퀴세상~ 입니다. 초기 자전거에는 당연히 기어가 없었습니다. 이후 기술의 진보로 기어가 발명되어 경사진 도로를 극복할 수 있게 해주었고, 이것은 자전거가 크게 번성하게 된 요인이 되었습니다. 이제 기어 달린 자전거는 누구나 당연하게 여기는 상황입니다. 물론 지금도 기어가 없는 자전거를 볼 수 있는데 경륜, 픽시, 싱글과 같은 자전거에는 기어가 달려있지 않습니다. 우리나라 법규상 브레이크를 단 자전거만 판매할 수 있기 때문에 픽시나 싱글도 출고시에는 브레이크가 달려 나오지만 떼고 달리는 라이더도 있죠. 경륜용 자전거의 경우에는 기어를 사용하지 않을 뿐만 아니라 브레이크 마저 없습니다. 우리가 픽시라고 부르는 자전거는 초기 자전거의 원형을 닮은 자전거인데 기어가 없고 픽스드 기어, 즉 고정..

내 자전거에서 이상한 소리가 난다??

자전거소식 · 2018. 3. 15. 19:41

내 자전거에서 이상한 소리가 난다??

안녕하세요! 두루바퀴세상~ 입니다. 자전거에서 원인모를 소리가 난다면? 절대 쉽지도 않고 간단하지도 않은 자전거 소음진단법 자전거 정비에서 소음잡기는 어지간히 성가신 일이 아니다. 소음의 종류도 다양할뿐더러 같은 소음을 낸다 하더라도 원인은 제각각인 경우가 태반이다. 때문에 자전거에서 소음이 나기 시작한다면 그 원인을 제대로 진단하는 것이 무엇보다 중요하다. 소음의 원인을 명확히 찾게 되면 정비는 의외로 간단하다. 글·사진 최웅섭 팀장 감수 김우람 여우의 다락방 대표 “딱'딱” “드르륵” “팅팅”…. 대체 이 성가신 소음들을 어떤 의성어로 표현해야 할까. 같은 소음을 누군가는 딱딱 이라고 하고 누구는 틱틱 이라고 표현한다. 의성어로는 다 나타낼 수 없는 이 소음. 페달링을 할 때마다, 핸들바를 돌릴 때 ..

다목적 지하 2층 ~ 지상 2층까지‘서초종합체육관’ 7월 오픈한다??

서울시 지자체 소식 · 2018. 3. 14. 21:23

다목적 지하 2층 ~ 지상 2층까지‘서초종합체육관’ 7월 오픈한다??

안녕하세요! 두루바퀴세상~ 입니다. 서울추모공원 조성에 대한 주민보상책이자 서초구 지역 주민들의 오랜 숙원사업이었던 ‘서초종합체육관’(구 원지동 다목적체육관)이 점차 윤곽을 드러내고 있다.문화·체육 시설이 부족한 청계산 자락 원지동 28번지 일대에 총 258억원의 시비를 지원받아 조성하고 있는 다목적 생활체육시설인 ‘서초종합체육관’을 오는 7월 개관할 계획이라고 밝혔다. 서초종합체육관은 대지면적 2만923㎡, 연면적 6,332㎡, 지하 2층~지상 2층 규모로, 지난 2016년 12월 착공해 현재 공정률 73%다. 수영장, 체력단련장, 대·소체육관, 유아체능단, 카페테리아 등 시설이 갖춰진다. 이번에 구가 조성하고 있는 서초종합체육관은 2009년 서울시가 서초구에 기피시설인 추모공원 조성을 위해 주민 보상..

종로 1~5가에 2.6㎞ ‘자전거 전용길’ 뚫린다??

자전거소식 · 2018. 3. 13. 21:47

종로 1~5가에 2.6㎞ ‘자전거 전용길’ 뚫린다??

안녕하세요! 두루바퀴세상~ 입니다. 오늘은 서울 한가운데 자전거 전용차로가 개통된다는 소식이 있어서 기쁜 마음으로 들고왔습니다. 그리고 개통기념으로 자전거 퍼레이드도 함께 참여하시어 다같이 즐거운 추억 만들어봐요. 서울시는 종로구 종로1~5가 내 2.6㎞ ‘자전거 전용차로’를 다음 달 8일 개통한다고 13일 밝혔다. 이번 차로는 지난해 연말부터 운영에 나선 종로 중앙버스전용차로에 이은 4대문안 또 다른 녹색교통 이용공간이다. 중앙버스차로와 같은 구간(2.8㎞)을 따라 이어지는 길로, 오직 자전거만 달릴 수 있다. 시는 늦은 오후에도 자전거가 안전히 주행할 수 있도록 차로 곳곳 태양광매립형 발광다이오드(LED)등을 마련할 예정이다. 특히, 교통량이 많은 교차로 일대에는 분리대ㆍ시선유도봉 등 안전시설을 집중..

도시에서 아이들 직접 자연학습을 할 수 있는 곳이 있다???

서울시 지자체 소식 · 2018. 3. 12. 15:37

도시에서 아이들 직접 자연학습을 할 수 있는 곳이 있다???

안녕하세요! 두루바퀴세상~ 입니다. 9년째 운영해 온 ‘꽃초롱 자연학습장’(내곡동 안골마을 소재)은 총 3,342㎡ 규모로 친환경 농산물 체험장, 영농교육장, 꽃동산, 전통농기구 체험장 등을 갖췄다. 주요 프로그램은 전문 원예 전문강사가 어린이들의 눈높이에 맞춰 △봄철 씨감자 및 채소 모종 심기 △여름철 채소 심기 및 수확하기 △가을철 김장 배추 관찰 및 수확하기 등 계절별로 특색 있게 진행된다 어린이 식습관 개선에 도움이 될 수 있는 프로그램도 함께 마련했다. 서초구 어린이 급식관리 지원센터와 함께 채소 도장 만들기, 컬러푸드 퀴즈 맞추기, 과일 꼬치, 농작물 목걸이 만들기 등의 놀이 체험활동으로 아이들이 낯설었던 채소들에 대해 긍정적인 경험을 가질 수 있다. 또한, 올해부터 지역 내 어린이집이나 유치..

자전거 부품에는 등급이 존재한다. 도대체 어떤 등급일까??

자전거소식 · 2018. 3. 9. 18:12

자전거 부품에는 등급이 존재한다. 도대체 어떤 등급일까??

안녕하세요! 두루바퀴세상~ 입니다. 이번에는 시마노 부붐에 등급이 있습니다, 이부분을 잘 정리해 주신 신용윤님 과 김휘종님이 글 퍼왔습니다. 한번 같이 보시고 내자전거에는 어떤등급이 있는지 확인합시다. 초보자들은 자전거 동호회 게시판이나 판매점에서 자전거 부품 구성에 대해 설명을 들을 때 알아듣기 힘든 경우가 많다. 소위 시마노 부품등급이라며 ‘데오레급’, ‘105급’ 어떻다 하는데 그 자체가 감(感)이 없는데 정말 어쩌란 말인가? 이번 초보코너에서는 기성 자전거에 주로 사용되는 부품회사의 주요제품을 간단히 설명한다. 자전거를 구입하거나 업그레이드할 때 도움이 될 것이다. 솔직히 초보자에게는 이제부터의 설명이 조금 낯설고 지루할 수 있다. 만약, 봐도 모르겠으면 아래 표들을 프린트해서 자전거를 살 때 점..

자전거에는 브레이크 종류가 많타고??

자전거소식 · 2018. 3. 8. 18:34

자전거에는 브레이크 종류가 많타고??

안녕하세요! 두루바퀴세상~ 입니다. 브레이크가 중요한지 잘아실겁니다. 초보자에게는 익숙하지 않은 브레이크 부분을 자세하게 설명하고 제동창지의 종류 및 잘 달리려면 잘 서야하는법을 쓴 김휘종님 글을 퍼왔습니다. 구동부와 변속부는 잘 달리는데 필요한 장치인 반면 제동부는 잘 서기 위한 장치다. 자전거를 마음 편히 타기 위해선 원할 땐 언제든 설 수 있다는 전제조건이 충족돼야 한다. 그런 의미에서 “잘 달리려면 잘 서야한다”는 이야기가 나왔을 것이다. 하지만 브레이크가 반드시 '정차'를 위해 존재하는 것만은 아니다. MTB에선, 특히 다운힐 장르에서는 험로를 주파하기 위한 다양한 브레이킹 기술을 쓴다. 이런 브레이킹 기술은 강력한 제동력이 뒷받침되어야 하는 것은 물론 세밀한 컨트롤이 가능해야 한다.이렇게 자전..

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