우리 대부분은 자전거의 제어 장치를 탈선기나 브레이크에 연결하는 케이블에 대해 잘 작동하거나 고장이 날 때까지 생각하지 않습니다. 그러나 자전거는 부드럽게 달리고, 멈추고, 변속하는 데 중요한 역할을 합니다.
브레이크와 기어 케이블의 작동 방식, 두 케이블의 차이점, 도로와 산악용 자전거 케이블의 차이점, 고품질 케이블에 투자하는 것이 가치 있는 이유 등에 대해 설명합니다.
물론 유압 디스크 브레이크와 전자 변속 기능을 가지고 있다면 독선적으로 앞으로 나아갈 수 있지만, 대부분의 자전거 이용자들에게 와이어 케이블은 주행 경험의 일부입니다.
자전거 브레이크 및 기어 케이블은 어떻게 작동합니까?
브레이크 및 기어 케이블의 한 형태입니다.
케이블은 바의 자전거 제어 레버에서 브레이크 또는 탈선기에 이르는 외부 슬리브를 관통하는 꼬임 강철 와이어로 만들어진 내부 케이블로 구성됩니다.
내부 케이블의 일부, 특히 기어 케이블의 경우 프레임에 부착된 '정지'로 마감된 외부 케이블에 의해 보호되지 않는 부분이 있을 수 있습니다. 현재 많은 케이블은 프레임을 통해 내부적으로 전체 길이를 연결하는 아웃터를 통과합니다.
내부 케이블은 양 끝에 고정되어 있습니다. 자전거의 브레이크 레버를 당기거나 기어 변속기를 누르면 내부 케이블이 외부 케이블을 통해 당겨지며, 외부 케이블은 브레이크 캘리퍼 또는 탈선기를 작동시킵니다.
브레이크 캘리퍼든 탈선기든 작동 장치에는 스프링이 있어 케이블 장력이 해제되면 스프링이 뒤로 이동합니다.
브레이크 케이블과 기어 케이블의 차이점은 무엇입니까?
브레이크 케이블과 기어 케이블의 작업이 다르기 때문에 서로 다른 구조로 되어 있습니다.
브레이크는 고장 위험 없이 작동하고 브레이크 캘리퍼에 상당한 힘을 전달해야 하므로 내부 케이블은 기어 케이블보다 두껍게 제작됩니다.
브레이크 성능에 큰 영향을 주지 않고 외측을 약간 압축할 수 있지만, 세로로 갈라지지 않도록 하는 것이 매우 중요합니다. 따라서 외측 금속 와이어는 일반적으로 나선형으로 감겨 있습니다.
현대의 자전거 기어는 일반적으로 시프터를 한 번 클릭하면 리어 탈선기가 1개의 스프로킷으로 이동하거나 프론트 탈선기가 체인 링 사이에서 이동되는 방식으로 인덱싱됩니다.힘이 덜 들어가니까 케이블은 더 얇아질 수 있지만, 케이블의 움직임은 정확해야 합니다.
이를 위해 기어 케이블 아웃더는 브레이크 케이블과 다르게 구성되며, 개별 와이어 다발이 긴 길이에 걸쳐 감겨 케이블 외부를 다소 압축되지 않게 만듭니다.
내부 케이블과 외부 케이블 사이의 마찰을 줄이기 위해 보통 플라스틱 내부 라이닝이 있습니다.
기어 케이블과 브레이크 케이블을 혼재시킬 수 없습니다. 각 작업에 적합한 내측과 외측 세트가 필요합니다.
브레이크 케이블에 기어 케이블을 사용하는 것은 매우 위험하므로 절대 사용하지 마십시오.당신은 그들이 최악의 순간에 스냅할 위험을 감수하고, 잠재적으로 매우 심각한 결과를 초래할 수 있습니다.
도로 대 산악용 자전거 장비 및 브레이크 케이블
케이블 두께를 넘어서는 차이도 있습니다.
탈선기 또는 브레이크 단부에는 브레이크 케이블과 기어 케이블 모두 클램프로 고정되는 '원시' 단부가 있습니다.
그러나 레버 끝에는 서로 다른 모양의 니플이 있습니다. 니플은 레버에 고정되는 영구 부착 금속 덩어리입니다. 니플은 다시 교환할 수 없습니다.
산악용 자전거(원통형)와 로드 바이크(진주형) 브레이크 케이블의 모양이 다릅니다.
또한 시마노와 캄파놀로가 로드 바이크용 기어 케이블과 브레이크 케이블 모두 사용하는 규격에는 약간의 차이가 있습니다.
고품질 자전거 케이블이 중요한 이유
브레이크 케이블과 기어 케이블은 모두 많은 응력을 견뎌야 합니다.
로드 자전거에서는, 언더 바 테이프 케이블은, 급커브를 통과해 이동해야 하는 것을 의미합니다.또한 모든 유형의 자전거에서 케이블의 탈선부 끝에는 굴곡이 있습니다. 내부 라우팅은 문제를 복잡하게 만들 뿐입니다.
기어 케이블은 시프터 내부에서도 특히 촘촘한 곡선을 통과하기 때문에 마모 가능성이 매우 높습니다.
브레이크 케이블은 주행이 더 직선적이기 때문에 일반적으로 시간이 더 쉽지만, 브레이크 케이블을 통과하는 힘이 훨씬 더 큽니다.
어느 경우든 케이블에 장애가 발생하는 것을 원치 않습니다.
탈선기 케이블이 끊어진 경우, 1단 기어로 집까지 장시간 주행할 수 있습니다.브레이크 케이블의 파손으로 인한 영향은 훨씬 심각할 수 있습니다.
케이블의 마모나 마모를 정기적으로 체크하고 파손이 발견되면 교환하는 것이 좋습니다.
시프터 본체 내부의 기어 케이블에 특히 주의를 기울이십시오. 시프터 본체 내부에서는 일반적으로 기어 케이블이 끊어지기 때문입니다.
비싼 브레이크와 기어 케이블을 살 가치가 있나요?
일반적으로 고가의 자전거 브레이크 및 기어 케이블은 광택이 나는 이너, 고품질 아웃터, 그리고 잠재적으로 요소로부터 더 나은 씰링을 특징으로 합니다. 이를 통해 브레이크와 기어가 부드럽고 예측 가능한 장시간 작동하도록 보장할 수 있습니다.
출처:bikeradar
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