전기 자전거(또는 e-bike)를 처음 타는 것은 마치 초능력을 발견하는 것 같은 기분이 들 수 있습니다. 이는 페달 어시스트 e-bike가 이륜구동 가능성을 확장하기 때문입니다. 정차 및 출발 교통, 어린이 또는 화물 운송, 목적지 도착 시 땀 흘리지 않고 또는 너무 멀거나 언덕이 많아 가볼수 없는곳까지 여유를 만끽할 수 있습니다.
e-bike는 처음에는 기존의 자전거와 동일한 범주로 분류됩니다. 즉, 산악 및 도로, 그리고 어번, 하이브리드, 크루저, 화물 및 접이식 자전거와 같은 틈새로 나뉩니다.
전기 자전거의 세 가지 등급에 대해
주로 규제상의 이유로 전기 자전거는 모터 보조 수준을 나타내는 등급으로 분류됩니다. 어떤 종류의 e-bike가 필요한지 파악하는 것이 중요한 결정 포인트입니다.
클래스 1: 모터는 페달을 밟을 때만 작동하며 20mph에서 작동을 멈춥니다.
클래스 2: 최대 20mph의 페달 어시스트 모드와 순수 스로틀 구동 모드가 있습니다.
클래스 3: 페달 어시스트만 제공(클래스 1과 동일)하지만 시속 45Km에 도달할 때까지 지원이 계속됩니다.
대부분의 신입 라이더는 클래스 1 e-bike로 출발합니다. 클래스 1 자전거는 가장 저렴하고 규제 관점에서 가장 보편적으로 받아들여지는 자전거입니다. 당신은 시내 거리나 많은 자전거 도로에서 탈 수 있습니다.
클래스 2 e-bike는 자전거 도로에서 허용하지 않습니다. 모터 어시스트를 위해 시속 45Km로 주행하기 때문입니다. REI는 클래스 2 자전거를 판매하지 않기 때문에, 클래스 1과 클래스 3의 자전거에 초점을 맞추고 있습니다.
클래스 3 e-bike는 출퇴근와 배달들에게 인기가 있다. 클래스 1의 자전거에 비해 더 빠르고 강력하며 비용도 더 쌉니다. 퍼포먼스가 향상되는 메리트는 트래픽을 보다 잘 따라갈 수 있다는 것입니다. 그들은 또한 더 잘 올라가고 더 무거운 짐을 나른다. 대부분의 자전거 도로을 주행할 수 없다는 것이 단점이다.
e-bike 클래스를 최종 선택하기 전에 액세스 규칙을 조사하십시오. 위의 모든 접근 정보에 대한 경고는 법률, 라이선스, 등록, 연령 제한 및 토지 관리 규칙이 변경되고 있다는 것입니다.
E-Bike 배터리, 주행 범위 및 모터
제조사들은 각 자전거의 발전소에 많은 주의를 기울인다. 설계상의 단점은 성능 대 주행 범위입니다. 보다 강력한 모터는 교통량을 따라잡기 위해 더 많은 속도를 제공하고 언덕을 오르거나 화물을 운반하기 위해 더 많은 토크를 제공합니다. 또한 모터가 강력하면 배터리가 더 빨리 소모되므로 주행 범위가 줄어듭니다.
물론 대용량 배터리가 있으면 도움이 됩니다. 용량은 와트시(Wh)로 표시됩니다. 이것은 배터리가 방전되기 전에 1와트의 전력을 유지할 수 있는 시간입니다. 따라서 모터 출력도 중요합니다. 500Wh 배터리(일반적인 3등급 자전거 설정)와 쌍을 이루는 500W 모터(일반적인 1등급 자전거 설정)는 500Wh 배터리(일반적인 1등급 자전거 설정)가 장착된 250W 모터보다 더 빨리 전력을 소모합니다.
배터리 충전 시간: 대부분의 배터리는 빈 상태에서 완전히 충전하는 데 3~5시간이 걸리고 대용량 배터리는 더 오래 걸립니다. e-bike로 출퇴근할 계획이라면 추가 충전기를 구입 또는 보조배터리 구입
배터리 보조: 일부 e-bike는 자전거를 타는 사람들이 한 번에 두 개의 배터리를 사용할 수 있게 해준다. 이렇게 하면 주행 시간이 연장될 수 있으며, 배터리 하나가 방전된 경우 예비 배터리가 있습니다. 또한 배터리를 추가로 구입하여 즉시 충전할 수도 있고 수명이 다하면 배터리를 교체할 수도 있습니다.
배터리 장착 위치: 병 케이지 또는 작은 자전거 가방을 위한 프레임 클리어 공간에 내장된 배터리. 단, 외장 배터리는 충전 및 교환이 용이합니다.
E-Bike 모터 위치
중앙 드라이브 모터는 하단 브래킷(크랭크 암이 자전거 프레임에 부착되는 위치)에 있습니다. 허브 구동 모터는 리어 휠의 허브 내부에 위치합니다(일부는 프론트 휠에 있음)
중앙 드라이브 모터: 많은 모터에서 다양한 이유로 이 위치을 지원합니다. 페달 어시스트는 자연스러운 느낌으로 반응하며, 모터의 무게가 중심이 되고 낮으면 승차감이 균형 잡힌 안정감을 유지할 수 있습니다.
허브 구동 모터: 후륜 허브 구동 모터는 페달 동력을 후륜으로 직접 전달하여 밀리는 듯한 느낌을 줍니다. 허브 드라이브가 장착된 휠의 플랫을 변경하는 것은 표준(또는 중앙 드라이브) 자전거의 플랫을 변경하는 것보다 더 복잡할 수 있습니다. 프론트 허브 구동 모터는 전륜 구동 자동차와 비슷하게 처리되며, 자전거 뒤쪽에 표준 자전거 드레일러을 사용할 수도 있습니다.
E-bike 모터 토크
토크는 언덕을 많이 타거나 무거운 짐을 운반할 계획인지 확인하기 위한 규격입니다. 뉴턴 미터(Nm)로 측정한 e-bike의 최대값은 40Nm에서 80Nm 사이일 수 있습니다. 그러나 실제 주행 토크는 페달 보조 설정을 변경하면 달라집니다.
기타 주요 E-bike 기능 및 구성 요소
물론 e-bike는 모터와 배터리 그 이상입니다. 다음은 e-bike를 비교할 때 고려해야 할 세부 사항입니다.
페달 어시스트 작동 및 페달 느낌:성능 지향적인 자전거일수록 페달 어시스트의 부드럽고 반응성이 뛰어납니다. 자신에게 가장 적합한 속도와 강도로 반응하는 자전거를 찾기 위해 여러 대의 자전거를 시승해 보십시오.
페달 어시스트 레벨: 대부분의 자전거는 배터리 전원(에코 모드)을 유지하거나 더 많은 속도와 토크를 호출할 수 있는 3단계 또는 4단계 어시스트 레벨을 제공합니다.
내장 액세서리:현재 많은 e-bike에는 다양한 내장 액세서리가 함께 제공됩니다.
조명: 도로 및 출퇴근 자전거에서 가장 많이 볼 수 있는 이 자전거는 좋은 안전 기능입니다. 시스템은 다양하며 하이엔드 바이크는 보다 강력한 조명을 갖추고 있습니다.
짐받이: 일반적으로 카고 e-bike에 탑재되어 있으며, 이 견고한 짐받이은 무거운 하중을 견딜 수 있습니다. 또한 E-bike는 별도로 구입한 다양한 짐받이을 수용할 수 있지만, 고객님의 자전거 모델에 맞는 짐받이인지 확인해야 합니다.
핸들 바 장착형 LCD 디스플레이: e-bike에는 많은 일이 있기 때문에 배터리 수명, 페달 어시스트 모드, 주행 거리, 속도 등을 모니터링할 수 있는 핸들 바 장착 자전거 컴퓨터가 있으면 유용합니다.
스마트폰 통합: 최고급 e-bike 전자제품은 스마트폰과 무선으로 연결할 수 있습니다. 사용 가능한 앱에는 GPS, 서비스 기록 및 추가 화면 기능이 포함될 수 있습니다. 일부 앱은 자전거의 잠금을 해제할 수도 있습니다.
내장된 보안: 프레임에 후륜 잠금 장치가 붙어 있는 자전거도 있고, 파트너 브랜드의 자전거 잠금 장치(별도 구매)에 맞춰 배터리를 잠글 수 있는 것도 있습니다.
컴포넌트 품질: 다양한 가격 계층의 전자 자전거는 동일한 계층화된 컴포넌트 품질을 나타냅니다. 저렴한 e-bike는 스마트폰 통합과 같은 하이엔드 기능을 갖추지 못하는 경우가 많고, 또한 저렴한 컴포넌트를 갖추고 있습니다. 일반 자전거와 마찬가지로 프리미엄 브레이크, 타이어, 시프터 및 드레일러이 내구성과 반응성이 향상됩니다.
프레임: 대부분의 e-bike 프레임은 알루미늄으로 제작되지만, 다양한 프레임 옵션(탄소 섬유에서 강철까지)이 제공되고 있습니다. 프레임 재료와 디자인은 모터와 배터리의 크기와 함께 총 중량의 가장 큰 요인입니다. 일반적으로 일반 자전거보다 무거운 e-bike는 모터 어시스트를 통해 부진을 극복합니다. 하지만 가벼운 자전거가 더 민첩하게 느껴질 것이다. 따라서, 만약 여러분이 비슷한 두 대의 자전거 중에서 선택할 것이라면, 가벼운 모델이 더 나은 승차감을 제공할 것입니다.
E-bike가 잘 맞는지 확인하세요.
일반 자전거와 e-bike 모두에 대한 또 다른 진리는 당신에게 가장 적합한 자전거라는 것입니다. e-bike만큼 큰 투자를 위해서는 e-bike를 타고 나가기 전에 e-bike가 당신을 위해 만들어진 것처럼 느껴지거나 적어도 몇 가지 스마트 부품 스왑에 맞게 개조될 수 있는지 확인하는 것이 중요합니다.
좋은 체형을 갖추기 위해 가장 중요한 것은 어느 사이즈의 자전거 프레임이 필요한지 아는 것입니다. 프레임 크기 외에도 e-bike의 프레임 형상이 사용자 고유의 신체 치수에 맞는 방식을 결정합니다. 자전거 가게를 방문하는 것은 무릎, 어깨, 등, 발, 손이 필요한 승차 자세에 맞게 정렬되도록 하기 위한 가장 좋은 방법입니다. 또한 자전거 착용에 대한 자세한 내용은 전문가를 방문하여 만성적인 부상을 방지하고 최선을 다하는 데 도움을 줄 수 있습니다.
출처:rei
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