자전거와 관련하여 배울 점이 많습니다. 더 어려운 점은 끊임없이 발전하고 표준이 변화하고 있다는 점입니다.
지난 10년 동안 자전거 디자인에 많은 발전이 있었지만, 가장 큰 발전 중 하나는 자전거 액슬 유형의 변화였습니다.
완전히 새로운 표준뿐만 아니라 모든 새로운 사이즈도 있습니다. 차축에 대해 알아야 할 사항을 정확히 알려드리겠습니다. 각 유형과 크기에 대해 논의하고 사용할 수 있는 어댑터에 대해서도 이야기합니다.
자전거 액슬 유형
볼트형 액슬
- 클래식 자전거
- BMX 자전거
- 고정 및 단일 속도 자전거
- 트랙 자전거
- 유틸리티 자전거
- 통근 및 시티 자전거
구형 자전거와 BMX와 같은 독특한 유형의 볼트온 차축을 찾을 수 있습니다. 단단한 차축이며 양쪽에 15mm 육각 너트와 볼트로 자전거에 조여져 있습니다. 액슬은 바퀴 안쪽에 위치하며 설치 및 제거가 쉽습니다.
여러 가지 이유로 훌륭하며, 그 첫 번째 이유는 믿을 수 없을 정도로 강하다는 점입니다. 주머니에 15mm 스패너를 넣고 다니는 사람은 많지 않기 때문에 바퀴를 훔치기가 매우 어렵습니다.
볼트형 차축은 이제 오래된 기술이며, BMX나 독특한 스타일의 자전거가 아니라면 현대의 일반적인 자전거에서는 볼 수 없습니다.
일반 크기 조정
차축 폭에 걸쳐 9mm 두께입니다. 자전거 유형에 따라 앞축은 100mm~120mm, 뒷축은 120mm~140mm가 됩니다.
장점
- 사용하기 쉬운
- 매우 강력
- 대형 스패너 없이 바퀴를 제거하기 어렵습니다.
단점
- 대형 스패너를 휴대해야 합니다.
- 그다지 좋은 성능은 아닙니다
- 다른 차축에 비해 설치 시 정밀도가 매우 낮습니다.
퀵 릴리스 액슬
- 로드 자전거
- 구형 산악 자전거
- 하이브리드 자전거
- 투어링 자전거
- 자갈 자전거
- 통근용 자전거
- 사이클로크로스 자전거
퀵 릴리스 차축은 매우 흔하며 위에 나열된 것처럼 다양한 자전거 유형에서 찾을 수 있습니다. 한쪽에는 너트가 있고 다른 쪽에는 레버가 있는 바퀴를 통과하는 작은 금속 차축이 있습니다.
레버가 체결되면 레버가 드롭아웃을 잡고 바퀴를 제자리에 고정합니다. 퀵 릴리스의 장점은 빠르게 실행 취소할 수 있고 도구가 필요하지 않고도 쉽게 사용할 수 있다는 점입니다.
퀵 릴리스 꼬치는 매우 저렴하며 다양한 크기로 제공됩니다. 바퀴를 사용할 때는 바퀴가 올바른 위치에 있는지, 바퀴가 충분히 조여 있는지 확인하는 것이 중요합니다. 대부분은 좋지만 충분히 꽉 끼지 않으면 느슨해지는 것도 있습니다.
일반 크기 조정
가장 일반적인 크기는 포크 액슬의 경우 9mm이지만 퀵 릴리스 자체의 경우 5mm입니다. 앞면의 길이는 100mm이고 뒷면은 일반적으로 산악자전거 135mm, 로드자전거 130mm입니다. 이는 브랜드에 따라 다를 수 있습니다.
장점
- 사용하기 쉬운 자전거 액슬
- 도구 필요 없음
- 매우 가볍습니다.
- 표준 크기 조정
- 매우 저렴한 구매 및 교체
단점
- 도둑이 바퀴를 쉽게 훔칠 수 있도록 하기
- 바퀴가 잘못 정렬될 수 있습니다.
- 노크 오픈
스루 액슬
- 로드 자전거
- 산악 자전거
- 자갈 자전거
- 전기 자전거
스루 차축은 대부분의 고품질 현대 자전거에서 볼 수 있는 가장 일반적인 차축 유형입니다. 프레임이나 포크를 통과한 다음 반대쪽으로 나사로 고정하는 작은 중공 튜브를 사용합니다. 사용하기 매우 쉬울 뿐만 아니라 큰 장점이 있습니다.
첫째, 매우 튼튼하고 오프로드 자전거에 적합하기 때문에 여기저기서 노크를 할 수 있습니다. 또한 매우 가벼워서 설치할 때 디스크 브레이크나 림 브레이크의 올바른 위치에 항상 고정됩니다.
아마도 가장 중요한 것은 디스크 브레이크와 함께 사용할 때 휠을 매우 단단히 고정한다는 점입니다. 디스크 브레이크로 인해 퀵 릴리스 시스템으로 고정된 휠이 느슨해지는 경우가 있었기 때문에 이는 매우 중요합니다.
다양한 모양과 크기로 제공되지만 모든 것이 보편적인 것은 아닙니다. 폭과 길이가 다르며, 사용 중인 자전거 프레임에 따라 피치 스레드도 다릅니다.
지금 바퀴를 풀면 일반적으로 퀵 릴리스 꼬치나 볼트온 차축 대신 차축을 통해 바퀴가 나옵니다. 자전거를 미래에 대비하고 싶다면 휠을 통해 자전거를 타는 것이 좋습니다.
일반 크기 조정
스루축의 경우 길이, 너비 및 피치 스레드 크기가 모두 다릅니다. 앞면의 길이는 100mm에서 120mm까지 다양합니다. 후방 주행거리는 142mm에서 148mm 사이이며, 일부 뚱뚱한 자전거는 더 큽니다.
너비(직경)의 경우 산악 자전거에서 흔히 볼 수 있는 15mm 또는 산악 자전거와 로드 자전거에서 흔히 볼 수 있는 12mm가 있습니다. 피치 스레드 크기는 1mm, 1.5mm 또는 특정 제조업체에 고유한 크기일 수 있습니다.
장점
- 사용하기 쉬운
- 믿을 수 없을 정도로 강력한
- 바퀴가 매번 같은 장소에 들어갑니다.
- 바퀴를 위한 최신 표준
단점
- 스루 액슬이 장착된 자전거는 더 비쌉니다.
- 다양한 유형과 크기
- 더 비쌉니다
현대 자전거 스루 액슬 표준
위에서 볼 수 있듯이 자전거에 바퀴를 부착하는 방법은 다양합니다. 자전거마다 현재 쓰루 액슬 기준이 무엇인지 묻는 질문을 자주 받습니다. 여기에서는 로드 자전거, 자갈 자전거, 산악 자전거 등에 대해 설명합니다.
로드 자전거 스루 액슬 표준
로드 자전거 표준은 몇 년 전에 퀵 릴리스 휠이 기본으로 제공되었으며, 현재로서는 저가형 옵션도 마찬가지입니다. 현대에는 이제 스루 액슬이 있습니다.
일반적으로 로드 자전거 스루 액슬은 앞뒤 폭이 12mm이고 카세트의 경우 뒤쪽에 더 긴 액슬이 있습니다.
MTB 스루 액슬 표준
MTB 액슬 표준의 경우 일반적으로 앞뒤에 15mm 또는 12mm 스루 액슬을 사용합니다. 커 보이지만 바퀴가 제자리에 고정되어 있고 부딪혔을 때 노크가 발생할 수 있는지 확인해야 합니다.
자갈 자전거
저가형 자갈 자전거는 일반적으로 퀵 릴리스 꼬치에 있지만, 중급형에서 고급형 자전거는 거의 항상 스루 액슬이 장착되어 있습니다.
일반적으로 로드 자전거와 같은 형식이며 양쪽에 12mm가 있지만 일부 제조업체에서 15mm 자갈 자전거 차축을 한두 개 본 적이 있습니다.
단일 속도 및 트랙 자전거
이 규칙의 가장 큰 예외는 단일 속도 및 트랙 자전거입니다. 볼트 온 방법을 사용합니다. 체인 장력을 조절해야 할 뿐만 아니라 도난이 더 어려워질 뿐만 아니라 큰 카세트를 넣을 공간도 필요하지 않습니다.
자전거 액슬 어댑터
자전거에 장착하거나 자전거를 다른 차축으로 개조할 수 있도록 바퀴 세트의 차축을 교체할 수 있는지 묻는 질문을 자주 받습니다. 있지만 이 작업에는 많은 제한이 있습니다. 일반적으로 사용할 수 있는 옵션은 다음과 같습니다.
휠 액슬 변경
첫 번째 옵션은 휠 허브의 액슬 장착을 변경하는 것입니다. 일부 휠만 이 작업을 수행할 수 있으며, 대형 브랜드는 일반적으로 호환성을 제공합니다. 제 생각에는 가장 좋은 방법이지만 때로는 값비싼 변화가 될 수 있습니다.
프레임 드롭아웃 스왑
일부 자전거는 프레임 드롭아웃을 퀵 릴리스 휠 대신 스루 액슬로 작동하도록 교체할 수 있는 기능을 제공합니다. 린스키 프레임에서 한 번은 이렇게 하다가 앞쪽의 포크도 어울리는 방식으로 바꿨습니다.
전문 어댑터 사용
특수 어댑터도 옵션입니다. 어댑터를 사용하여 퀵 릴리스 자전거에 스루액슬 휠을 장착했습니다. 전면에서는 작동했지만 후면의 드롭아웃을 변경해야 했습니다. 이러한 옵션은 거의 없지만 때로는 혼란에서 벗어날 수 있습니다.
자전거를 증명하는 미래
새 자전거를 구매하려는 많은 사람들과 대화를 나눴던 부분입니다. 자전거에 돈를 투자한 후 최신 장비를 사용하지 않는다는 사실을 깨닫는 것이 가장 필요합니다.
차축의 경우, 표준 자전거 유형의 다른 어떤 것보다 스루 액슬을 추천합니다. Giant와 같은 제조업체는 대부분의 부서에서 쓰루 액슬보다 성능이 뛰어나기 때문에 빠른 출시를 중단하고 있습니다.
미래에 휠 업그레이드를 찾는 것은 어려울 수 있으며, 스루 액슬의 모든 장점도 놓칠 수 있습니다.
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